June 13th, 2014

Голубой вагон бежит, качается...

Красноярская детская железная дорога - первая в России «малая» дорога. Своим рождением она обязана людям, которые мечтали работать на железной дороге, - ученикам фабрично-заводского училища Красноярского паровозоремонтного завода. Своими руками, в свободное от работы и учебы время, они собрали модель действующего в те времена паровоза , уменьшенную в двадцать пять раз.

1 августа 1936 году в жизни Красноярска произошло знаменательное событие: во время первомайской демонстрации свой первый рейс по Сенной площади (ныне это сквер Сурикова) совершил «детский» поезд во главе с маленьким паровозом. Тогда и было решено построить в Центральном парке города постоянную колею, а в структуре Красноярской железной дороги появилось новое подразделение – Детская железная дорога.

На сегодняшний день Детская железная дорога – это современное учреждение, соединяющее в себе функции железнодорожного предприятия и учреждения дополнительного образования детей.

Юные железнодорожники, проходя практику на Детской железной дороге в должности машиниста, дежурного по станции, проводника, имеют возможность обучаться работе, как на пульте-табло, так и на современном аппарате управления. Аналогов подобной организации управления движением нет на сети детских железных дорог России. А будущие юные машинисты учатся управлять локомотивом на пульте- тренажере, изготовленном Красноярским локомотивным депо специально для Детской дороги.

Железная дорога требует от ребят "железной" дисциплины. Ведь профессия железнодорожника - это высокое чувство ответственности за жизнь пассажиров и безопасность движения, умение не растеряться в сложной обстановке.

Детская дорога  1Collapse )